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金屬補償器吊裝及運輸注意事項

根據(jù)試驗和使用經(jīng)驗,用于供熱工程的金屬補償器疲勞壽命應不小于1000次。金屬補償器疲勞壽命設計由金屬補償器的失效類型及原因分析可以看出,波紋管的平面穩(wěn)定性、軸向穩(wěn)定性及性能均與其位移量即疲勞壽命相關。過低的疲勞壽命將會導致波紋管穩(wěn)定性及耐蝕性能下降。

波紋管不能承重,應單獨吊裝;除設計要求預拉伸或冷緊的預變形量外,嚴禁用使波紋管變形的方法來調(diào)整管道的安裝偏差;安裝過程不允許焊渣飛濺到波紋管表面和受到其他機械性損傷;波紋管所有活動元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其活動部位正常工作。

大多數(shù)金屬補償器的失效是由外部環(huán)境腐蝕造成的,因此在進行補償器的結(jié)構(gòu)設計時,可考慮隔絕外部腐蝕介質(zhì)與波紋管的接觸。如對于外向型補償器可在出口端環(huán)與出口管之間增加填料密封裝置,其作用相當于套筒補償器,既可抵擋外部腐蝕介質(zhì)的侵入,又給金屬補償器增加了一道屏障,即使波紋管破壞,補償器還可以起到補償作用并避免波紋管失效。


補償器吊裝及運輸注意事項:

吊裝時應使用的吊裝工夾具或起重吊耳,嚴禁使用運輸拉桿作為承力部件。無起重吊耳的小口徑補償器,因其重量輕,可用繩索捆在接管上。

運輸、儲存過程中要防止日曬雨淋、水浸泡、氣體腐蝕。

運輸、儲存過程中要防止跌落、碰撞,不要與其它物品堆放在一起,以免碰傷損壞波紋管。

運輸過程中要捆綁牢固,防止竄動及滾動。

安裝完畢后,補償器上面的小拉桿要拆除,它是運輸拉桿,起保護波紋管的作用。大拉桿里面的螺母要松開,以便補償器正常工作。

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